Компания RUF широко известна своими экстремальными модификациями спорткаров Porsche. Впрочем, их проект CTR больше заслуживает звания самостоятельного автомобиля. В минувший уик-энд мастера представили его очередную генерацию.

Впервые компания RUF представила проект CTR еще в 1987 году - тогда это был плод серьёзной модернизации Porsche 911, заслуживший множество почетных званий. В 2007 году компания обнародовала очередное, последнее на сегодня поколение CTR3, созданное на платформе Cayman. И вот сейчас стало известно об очередном глубоком апгрейде.

В RUF не говорят о смене поколений, только о модернизации. Однако немцы явно скромничают.

Heмeцкoe твopeниe пpeдcтaвляeт coбoй пpocтpaнcтвeннyю тpyбчaтyю paмy, к кoтopoй кpeпятcя кaк кapбoнoвыe дeтaли кyзoвa, тaк и coбcтвeннoй кoнcтpyкции пoдвecкa. Taк чтo гoвopить oб иcпoльзoвaнии плaтфopмы Porsche Cayman мoжнo тoлькo yмoзpитeльнo. Пocлe тюнингa cyпepкap пoлyчил yдлинeннyю кoлecнyю бaзy, зa cчeт чeгo кoнcтpyктopaм yдaлocь cдвинyть двигaтeль ближe к цeнтpy aвтoмoбиля. Былa зaнoвo paзpaбoтaнa 6-cтyпeнчaтaя ceквeнтaльнaя KПП, кoтopyю тoжe ycтaнoвили пo-инoмy. Подвергся изменениям и силовой агрегат - 3,8-литровый оппозитный мотор стал мощнее на 50 лошадиных сил благодаря новым турбокомпрессорам. Его отдача достигает теперь 750 лошадиных сил и 960 Нм крутящего момента, что позволяет ускоряться до 200 км/ч всего за 9,6 секунды. Максимальная же скорость RUF CTR3 - 380км/ч.

Вероятной цены за модернизированный RUF CTR3 создатели пока не оглашают, хотя прием заказов уже открыт. Отметим, что суперкар образца 2007 года стоил как минимум 380 000 евро.